Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Souvent locomotives et voitures étaient décorées par de fins filets de peinture.

Fourgon SE, en décoration d'origine.
J'aimerais connaitre vos techniques favorites pour les reproduire.
Merci.

Comme ancien dessineux j`ai utilise ce que l`on appelle le tire-ligne outil utilise dans les B.E. des annees 60 sur du calque
C`est genial et permet de produire l`epaisseur de trait a la demande il y avait meme le systeme adaptable au compas
Inconvenient je pense que la surface employee pour nos modele n`absorbe pas la peinture d`ou risque de "pates"

VUDUKOKAZ a écrit:Comme ancien dessineux j`ai utilise ce que l`on appelle le tire-ligne outil utilise dans les B.E. des annees 60

J'aile modèle qui va sur le compas, mais je n'ai jamais osé l'utiliser sur mes modèle.
Il y a ussi ce genre d'outil à priori fait exprès...
http://www.multirex.net/boutique/fiche_ ... _fr&num=28
Je pense que malgré tout, les filets vendus en décals sont peut être aussi pratiques?

Le modele que tu presente est un reservoir de type "rotring" il est super dans les epaisseurs sup a 1 mm par contre en dessous cela a tendance a boucher et a l`inverse du tire -ligne le nettoyage s`avere presqu`impossible
Inconvenient aussi il faut un appareil pour chaque epaisseur mais celle -ci est constante alors que le vieux systeme te permet de faire toutes les epaisseurs et l`entretient est tres facile ...il dur..il dur

VUDUKOKAZ a écrit: l`entretient est tres facile ...il dur..il dur

C'est sur qu'entre un outil à buse fixe et le système des deux lames réglables il n'y a pas photo pour le nettoyage. du coup il faudra qu'un de ces soir je tente l'expérience
Juste une quetion bête, t'aides tu d'un réglet pour tracer tes filets ou est ce par masquage que tu assures la "pose"?

Plus les questions sont betes plus elles sont interessantes
il est plus judicieux de se servir d`une regle avec une echancrure a la partie inferieur qui evite a la peinture de venir au contact et donc de "baver"
attention si vous utiliser ce tire -ligne ne pas trop appuyer car alors vous cree des sillons de chaque cote et

VUDUKOKAZ a écrit:Plus les questions sont betes plus elles sont interessantes
il est plus judicieux de se servir d`une regle avec une echancrure a la partie inferieur qui evite a la peinture de venir au contact et donc de "baver"
attention si vous utiliser ce tire -ligne ne pas trop appuyer car alors vous cree des sillons de chaque cote et

Donc une bonne vieille règle en plastique d'écolier et effleurer le modèle en traçant le filet...OK
Déjà ça va méviter de après avoir utilisé mon réglet habituel et d'incruster mes filets dans la carrosserie du modèle
%erci du tuyau

Il faut aussi bien caler, voire brider le modèle et la règle

sinon le filet est fin et joli ... mais en biais

Cest vrai je vous dis pas le nombre de lignes droites foirees a l`epoque meme avec les pantographes sur les planches
Mais bon pour faire simple ce materiel existe peu cher car demode maintenant YKA

Il existe aussi des filets sous forme de décalques, chez AMF 87, et peut-être aussi chez Haxo.

Oui tout à fait Ayant eu quelques mots avec les tire-lignes lors de mes études, je me garderais bien d'essayer de faire des filets avec même si effectivement, c'est possible

Souvenir.
J'ai eu un collègue qui les affûtait comme personne.
Et puis, nous nous sommes empressés de passer sur Graf je sais plus quoi avant de passer au Rotring.

VUDUKOKAZ a écrit:... Inconvenient je pense que la surface employee pour nos modele n`absorbe pas la peinture d`ou risque de "pates"

Cette technique du tire-ligne était systématiquement préconisée dans les articles de LR ou RMF dans les années 60/70... j'ai essayé quand j'étais jeune et je confirme: mes filets étaient soit baveux, soit trop larges, soit fins... mais transparents !

Mais comme les "cracks" de l'époque y arrivaient, je suppose que ça nécessitait un fameux "coup de patte" pour déposer exactement la bonne quantité d'encre.

Bon, je corse un peu le sujet.
1) si la surface sur laquelle vous travaillez reproduit des planches, donc avec régulièrement des petits creux, vous faites comment ? Le tire-ligne n'est plus la meilleure méthode...
2) Et si vous avez un trait fin à dessiner, disons inférieur à 1mm ?
3) Qui a l'expérience des décalcomanies ? Y compris sur mon support reproduisant des planches...