Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Chris O'Donoghue a filmé sur le réseau "Saint Christophe", de Noel Dollimore, le retournment d'une automotrice De Dion.
Gare St Christophe by Chris O'Donoghue, sur Flickr
Cliquez sur le lien pour voir la rotation de l'engin : https://www.flickr.com/photos/192128382 ... 774941005/
Comment ce système fonctionne-t'il ? Aucune indication n'ai donnée...

Super! Toujours en projet pour Bouçois le Rieu, l'emplacement est prévu, l'inter sur le TCO aussi et les plans sont fait, mais pas le temps (ou la motivation) pour l'instant
J-J

Il y a très longtemps, lors d'un Expométrique à Torcy, un amateur avait amené un De Dion Géco (H0m) qui roulait.
Déjà...
Il l'a posé sur un réseau quelconque, l'a fait avancer, puis le De Dion s'est levé tout seul, s'est retourné, a "visé" la voie, est redescendu et puis est reparti dans l'autre sens ! Tout cela avec de la mécanique embarquée et pas par une astuce dissimulée entre les rails.
Je me souviens que cette personne ne parlait pas le français, et n'avait pas donné d'explications. Ce fut un éclair !
Peut-être que d'autres ont plus de mémoire que moi ...

Patrick, il s’agissait d’Arjen Disgraff notre copain hollandais de la TPT Connection.
C’était effectivement à Torcy. Je me souviens très bien de ce moment.
D’après le peu d’information que je connais, il y avait un système de cames à l’intérieur de l’autorail qui permettait le retournement lorsqu’on inversait le courant

Merci Bruno, voici un mystère ENFIN résolu !
Du moins pour le nom de la personne.
Le De Dion avait effectivement fait des navettes et plusieurs retournements "n'importe où". Sans jamais se planter.

Il faut quand même être trés fort pour loger dans le De Dion Gécomodel, le système de détection et toute la micromécanique.
Au fait, si nous demandions à un artisan ?...

Voici la vidéo que je recherchais...
Un exemple de retournement, avec une 2CV...