030 + 030 Decauville

[Ramon Soupalognon]

Decauville 030 T MinitrainS :
Ø roues : 7 mm
Largeur du bandage : 2 mm
Empattement : 18,5 mm
Essieu central sans boudins

Ramon

[l'aventurier]

Merci Ramon.

[Tyrphon]

Sauf erreur, empattements rigides et diamètre de roues des Mallet Decauville étaient identiques à ceux des 030T "Progrès".
Mais la difficulté pour reproduire une Mallet à partir de deux machines est de loger le moteur du train avant, à moins de le démotoriser !

[Storm]

Oui, il faut virer le moteur sans certitude que les roues tournent après suivant la masse reprise par le truck avant. Il faudrait virer aussi les pignons intermédiaires pour libérer le mouvement je pense. Bon, on passe sur pas mal de "petits détails" mais ça c'est un choix: chacun place le curseur où il veut en connaissance de cause

[Beyer-Garrat]

Compliqué avec la position verticale du moteur Minitrains par contre en utilisant le châssis 030 Roco
On a beaucoup d'écart sur les côtes ?

[l'aventurier]

En fait , j'avais dans l'idée de pouvoir récupérer les roues et embiellage de la Minitrains pour mettre sur de la voie z en changeant les essieux .Mais a mon avis , c'est un peu utopique du fait que la largeur des roues pour voie N est sûrement plus grande que celle d'une roue au 1/220 Marklin ou Hof Busch
Seulement je n'ai pas trouvé une roue Z dont le diamètre serait le bon .
Après , mon projet est de faire une 030 + 030 Decauville sur voie de 600 , donc de la voie de 6,5.
Dans un premier temps , je part sur une loco statique mais en ayant (faut bien rêver) possibilité un jour de motoriser la Decauville.
Motorisation dans le tender peut être ?..
Plus je regarde mon projet et moins je pense pouvoir le faire un jour .

[Storm]

Je t'ai déjà répondu là dessus... Après, si tu trouves des roues, tu mets la motorisation dans le tender en utilisant un bloc moteur Busch: ton tender sera réellement un 1B1 plutôt qu'un BB mais ça roulera bien un ta machine sera poussée. Pour la loco, peut-être 2 BR80 en Z Encore une fois, il faudrait la traiter comme une CC en permettant la rotation des 2 trucks par un pivot central (toujours compromis)…

[Ramon Soupalognon]

Pour motoriser une 030 T Decauville en H0f, j'ai utilisé un châssis Märklin Z provenant d'une 130 type BR 24, la 030 T BR 74 et sa version prussienne (BR T12) sont équipées du même châssis moteur. roues de 7 mm de Ø, empattement de 18,2 mm (environ car j'ai mesuré avec un réglet). pour le H0, le diamètre des roues est bon, sauf bien sûr le nombre de rayons, l'empattement est un peu trop grand : 1583 mm pour 1400, mais c'est çà ou rien . La bielle motrice a été allongée afin d'attaquer le troisième essieu (caisse 3D de chez Shapeway, je ne me souviens plus du nom de la boutique...) :

La 130 T Märklin en Z :

Ramon

[Ramon Soupalognon]

(caisse 3D de chez Shapeway, je ne me souviens plus du nom de la boutique...)

C'est chez Recration21 (rue-d-etropal) qui fait également une caisse pour la Mallet marocaine en plusieurs échelles.

Ramon

[l'aventurier]

Merci Storm ,Ramon et les autres .
Je vais regarder tout cela .

[l'aventurier]

Au sujet de la caisse en 3d , cela a le mérite d'exister .Après de savoir si c'est une bonne base pour réaliser la loco et son tender , a chacun de voir .

[l'aventurier]

Bon je suis en attente de recevoir une BR 74 d'occasion . Avant de me lancer dans l'achat d'une seconde loco , cette première BR 74 va me permettre de répondre une bonne fois pour toute , si je suis en capacité ou non de réaliser la Decauville . J'ai un sérieux doute d'être apte a le faire , mais je me lance . Au pire , la BR74 me servira a faire une Decauville 8 tonnes comme celle de Ramon .
Pour avoir réponse a mes doutes , je vais tenter de faire " a blanc" le châssis arrière de la Decauville car celui ci est le plus dur .Les roues sont a l'intérieur du châssis et l'embiellage a l'extérieur . Je vais donc devoir déposer les bielles des roues et rallonger les essieux .
Pour être honnête , je ne pense pas arriver a le faire .

[Storm]

Il va surtout falloir faire des manivelles. Après il faut voir comment les roues sont montées sur les axes ainsi que la transmission

[Ramon Soupalognon]

Je n'ai pas (encore) le modèle en 3D, si j'avais à le motoriser :

Truc avant non moteur et mobile, truc arrière moteur fixe, châssis intérieur. Avec un châssis extérieur il faudrait une construction intégrale, peut-être avec des éléments Märklin, mais pour mettre sous une caisse en 3D, est-ce bien raisonnable...

Ramon

[l'aventurier]

Il est sur que nous cherchons pas a faire du "Lemaco " . Après , chacun a une vision personnelle sur le résultat final qu'il souhaite.
Il y'a la loco réelle et ce que chacun désire faire en miniature