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Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 14:24
par Beyer-Garrat
C'est vrai que ces jantes repelle les bandes magnétiques d'ordis et certaines notamment les ferro-chrome de Maxwell qui avaient les mêmes flancs. :maitre:

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image_2022-06-07_142334516.png (279.79 Kio) Vu 1194 fois


Pour le reste technique habituelle de REE on bloque le marché avec des vues de modèles qui sortiront ou non :H2 (la Juvaquatre est un dessin d'étude pour l'impression 3D je suis d'accord)

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 16:25
par augerd
joli le Akai, a l’époque je rêvais du Revox ;)

pour en revenir aux choix de REE pour ces futurs modèles, c'est bien dommage de refaire des doublons, triplons, quadruplons, etc ... de voitures alors que si ils avaient voulu marquer leur "différence", il y des trucs vus partout depuis des décennies comme la Peugeot 104 et sa cousine-copie Citroen LN(A) que ne renierait pas le Lapin :mrgreen:
2 marques pour le prix d'un moule, cela devrait intéresser des investiteurs :rod_siflet

Dominique #B6

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 16:50
par Patrick ze rabbit Deludin
On est bien d'accord que ces modèles existent déjà : les commerciaux ont parfois du mal à... faire du commerce rentable !
Qu'on les foute dehors et qu'on m'embauche :rod_siflet !
:rod_mdr2

... et voilà donc la version de la 5 TL produite par UH avant d'être "récupérée" par NOREV :



Pas si mal, je trouve. Les vitres latérales sont un peu écrasées.
Au poids, je dirais zamac, mais avec une peinture pas trop épaisse.
Là, elle est encore brute de livraison.
Les modifs, ce serait de peindre les veilleuses avant en blanc et de faire disparaître (peinture) le jonc chromé sur les sorties d'air arrière de l'habitacle, de chaque côté de la vitre arrière qui comporte les fils de dégivrage.

Après, des mêmes fabricants, j'ai ça, aussi :



:rod_coeur
Là, ça pèse moins lourd que l'autre. plastique ?
Je l'ai photographiée à côté d'une pompe à essence, je ne sais pas pourquoi. Une association d'idées, peut-être :H1 ...
Elle n'est pas prévue chez REE, ce qui se comprend puisque, comme dans la réalité, seules les portières sont identiques.

La TL est toujours commercialisée chez NOREV, à moins de 10 € (± 8 €). Orange, bleu pâle ou vert.
La Turbo, aujourd'hui vendue également en blanc ou bleu métallisé, tourne autour de 10 €.
Elle tourne aussi sur circuit autour de 200 km/h, un peu plus, même : en charentais "les cagouilles collent pas aux jhantes, fi d'loup !" :C4 .

L'ensemble a fait les beaux jours d'une collection qui s'est malheureusement très vite arrêtée :
http://cntrois.over-blog.com/article-4785509.html
(Salut Claude :F5 :maitre: )
13 € les 2 D9 ... mais en 2006 !

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 17:19
par Storm
J'ai eu un mal fou à retrouver la Herpa H4 Bon, déjà se souvenir que celle que j'avais était une Herpa :rod_siflet :rod_mdr2





Elle n'est pas si mal non plus C7

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 19:01
par augerd
tout a fait pour la Herpa:

- forme assez juste, on retrouve la bouille légère de l'original
- couleur et finesse de peinture très correcte, et Herpa ne c'est pas loupé sur l'entourage des portières C7
- phare mal foutu et de traviole, je sais pas si c'est corrigeable #B9
- roues et jantes pas trop mauvaise
- retro immonde, mais cela se change facilement
- vitrages ... bon c'est le point noir de beaucoup de modèles HO, genre pas assez encastrés ni tres transparent ...

par contre, j'en ai pas car difficile à trouver dans ce monde où faut avoir l'argent sur son compte le jour ou cela sort, et les réassorts sont complétement aléatoire :C1


Dominique :F5

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 19:14
par Storm
J'en ai une mais effectivement, elle n'est plus dispo chez Narwag

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 07 06 2022 à 20:11
par Patrick ze rabbit Deludin
À cette échelle, les rétros sont toujours surdimensionnés lorsqu'ils sont réalisés en plastique.
Mais là D9...
Même erreur sur les sorties d'air d'habitacle à l'arrière.

Asphalte87 semble avoir fait mieux :


Mais pourquoi y'a-t-il 2 "lance-patates" à l'arrière alors que le pot d'échappement latéral, bien qu'énorme, est exact ?
:F9

Re: REE Asphalte

MessagePosté: 08 06 2022 à 08:25
par pelican
Pub :ipb-251



traduc : la nouvelle Renault 5 : il a fallut la Jaguar XJ 12 pour la battre ... ;)