Coup de gueule !!!

[Canard]

Il est des loisirs qui sont totalement morts : la philatélie par exemple.

Canard

[morvan]

Pourquoi dis-tu çà ???

C'est un des très bons moyens pour apprendre la géo et l'histoire .......

et même la géopolitique , vu la vitesse ou les états se créent ou changent de nom ..............

la production de timbres n'a jamais été aussi florissante qu'en ce moment.

[Fr. Tavernier]

Je me souviens d'une conversation téléphonique que nous avons eue tout les deux il y a un ou deux ans, où l'on se faisait la même réflexion que, le soir arrivé et après une journée de labeur, on n'avait plus le courage de se mettre devant le tour et la fraiseuse et que, dans les faits, on avait juste le courage de se mettre sur internet!

Ne fera-t-on bientôt plus que du modélisme virtuel ?

Ah oui tu as raison je m'en souviens très bien mais je crois que c'est plus récent que ça

Cela étant, c'est vrai que parfois voire souvent, je n'ai plus le courage de tout me palucher ou tout construire alors pour me détendre, les forums....

Globalement, et compte tenu des mes contacts, je pense que le nombre de pratiquants se situe en France aux alentours de 150 personnes. Mais c'est très intuitif.

C'est quand même pas tant que ça, et c'est bien dommage...

[3DMetrique]

le soir arrivé et après une journée de labeur, on n'avait plus le courage de se mettre devant le tour et la fraiseuse et que, dans les faits, on avait juste le courage de se mettre sur internet!

Ne fera-t-on bientôt plus que du modélisme virtuel ?

Et pourquoi pas une petite imprimante 3D quand elles seront à quelques centaines d'Euros : V-Flash

[SteamyStef]

Salut,

C'est amusant vos propos parce que je ne vous cache pas qu'il y a peu, je faisais essentiellement du virtuel. Et j'en reviens!

Le gros problème avec le monde virtuel, c'est la vitesse avec laquelle évolue la technique. Lors de la sortie de MSTS, je croyais avoir trouvé un moyen de faire du 'modélisme' sans avoir à dépenser de grosses sommes. Hors maintenant, je me rends compte que pour poursuivre sur cette voie, avec la nouvelle mouture de Kuju, il faudrait que je ré-investisse dans une nouvelle bécane, de nouveaux softs, etc. Au final, cela coûte malgré tout assez cher et je n'y retrouve pas vraiment le plaisir du modélisme 3D.

Mais cela ne va rien changer à l'évolution de notre passion, elle va continuer à perdre des adeptes. Comment attirer les jeunes ?

Steamy

[La Mouette]

Déjà que les exposants réseau et clubs arretent de tirer des gueules de six pieds de long pendant les expos ce serait bien ! Le modelisme est un plaisir et une expo une fete entre copains bordel, m'enfin moi c'est comme ça que je le vois !! Heureusement sur PME suis pas tout seul.
Bon ca s'arrange peut etre un epu ces dernieres années mais putaing il y a du encore chemin a parcourrir.

[JCDan]

Pourquoi dis-tu çà ???
C'est un des très bons moyens pour apprendre la géo et l'histoire .......
et même la géopolitique , vu la vitesse ou les états se créent ou changent de nom ..............
la production de timbres n'a jamais été aussi florissante qu'en ce moment.

Salut Morvan !
Parfaitement d'accord, il y a même des beaux timbres de trains, y compris à voie métrique, et pour l'étranger, à voies étroites...
Je me souviens des conseils des profs d'Histoire/Géo...pour améliorer ses connaissances à l'aide de la philatélie...
Ce sont des propos venant d'un prof de...mathématiques...
Amicalement

[Tyrphon]

Houlà, ce fil s'est emballé, j'ai dù lire 4 pages d'un coup! Ouf...

Une petite remarque sur le supposé refus de VL à parler de produits qu'on ne trouve que sur Internet. F. Fontana a quand même fait un article sur les châssis moteurs Hollywood Foundry (BullAnt), qu'on ne trouve que sur Internet. Il y a donc de l'espoir.

une autre sur Expométrique. Plus que ne pas payer l'entrée, c'était la possibilité d'entrer sans faire la queue qui motivait certaines adhésions au GEMME. Celà dit, les problèmes de queue sont bien atténués depuis deux ans. Un ancien membre m'a aussi confié: "on avait l'impression de venir chez nous, à notre expo". Donc, également un certain attachement sentimental, même de la part de membres dont on n'entendait jamais parler.

[ffayolle]

Bonsoir,
Je trouve que ce fil prend une tournure des plus intéressantes où chacun d'entre nous peut si retrouver. Et ce que je trouve encore plus intéressant, c'est la maturité qui s'en dégage car même si nous ne sommes pas tous d'accord entre nous, la courtoisie reste de mise. Car en critiquant (dans le sens constructif du terme), c'est nous même que nous critiquons. J'arrête là la psychanalyse de comptoir!!!
Fabrice

Ps: La réponse ne sait pas fait attendre et mon article paraîtra courant 2008 dans VL.

[POMidi]

Bonsoir,

Messieurs vous voyez totalement ravi en lisant le constat que vous faite sur la qualité et la tenue de ce fil.

Pour moi c'est la démonstration que l'on peut parler de tout sans tabous quand on argumente avec courtoisie . Cela me fait d'autant plus plaisir que ce fil était cité par certains, et non des moindres, comme non conforme à ce que l'on devrait attendre de ce forum: vous me voyez donc plus que content du constat qui est fait.

Pour revenir au débat, d'abord je tiens à appuyer ce qu'a dit Gliles

Déjà que les exposants réseau et clubs arretent de tirer des gueules de six pieds de long pendant les expos ce serait bien ! Le modelisme est un plaisir et une expo une fete entre copains bordel, m'enfin moi c'est comme ça que je le vois !! Heureusement sur PME suis pas tout seul.

Cela me semble plus que la vérité. Si vous revenez sur mes interventions concernant Exporail, je pointais ce problème: l'on ce demande pourquoi certains viennent exposer si ce n'est pas pour rencontrer le public !

Dans un autre ordre d'idée je note aussi les chiffres que vous donnez: 150 pratiquants du Om en France, c'est plus que confidentiel. Dans ces conditions c'est clair il ne peut y avoir de marché. Si l'on est sur des chiffres de cet ordre, même en additionnant toutes les échelles, il est clair qu'une revue spécialisée ne peut pas vivre, un fabriquant non plus.

En parlant de marché, il y a un point dont vous ne parlez pas mais qui me semble avoir son importance: le marché Français actuel des voies subnormales ne concerne que les modélistes constructeurs. D'ailleurs les arguments échangés ne concerne que cela.
Messieurs j'ai le regret de vous signaler que quelque soit vos talents vous n'êtes qu'une minorité.
Et cela n'ira pas en s'arrangeant; comme le rappelle JP les jeunes ne sont attirés ni par le travail manuel ni par l'amour de la "bel ouvrage".

Contrairement à d'autres segments, tel le HOe en Allemagne ou en Autriche, il n'y a pas à coté du marché des modélistes constructeurs, de marché de reproductions industrielles. Or celui ci a au moins l'intérêt de créer un effet d'entrainement qui inéluctablement a des répercutions favorables: un modéliste qui achèterai du HOm industriel participerai au développement du HOm et peut-être un jour se laisserai tenter par un produit en kit d'un artisan.

Prenons toujours le cas du HOm: quand je vois la qualité de la Mh6 Roco je me dis que s'il existait une reproduction du même niveau d'une mallet à voie métrique de chez nous, elle aurait trouvé preneur !
Songeons qu'avec une Mallet, un A80 D et un A150 D l'on peut valablement, en supposant que les modèles soient exploités intelligemment, s'attaquer à une reproduction des RB, du POC, du Vivarais-Lozère: rien que çà ! Il y avait de réelles opportunités. Rajoutez un ABH et s'ajoutent les CP et les CFC !
Il y a une prise de risque de la part de l'industriel certes, mais le nombre de variantes possibles est grand, permettant un amortissement sur la durée. Rêvons un peu mais si certains modèles de Cyril servaient de base à une reproduction industrielle : après tout la 1ère partie de l'étude est faite.

Le développement de modèles de ce type est à mon sens une condition sine qua non pour sortir cette échelle de la confidentialité. Et après tout en découle: une revue comme VL y gagnerai le lectorat des non coonstructeurs, ...

Mais l'on en est pas là, l'on en est même loin.

Salutations amicales.

Pierre

[La Mouette]

Bonsoir,

...
Rajoutez un ABH et s'ajoutent les CP et les CFC !
...
Salutations amicales.

Pierre

Et les CdN scrongneugneu !!

[Rodolphe]

Rodolphe

[Storm]

Un ABH ou autre ne changera rien: Quand on voit que le DeDion de Bernard est parti à plus de 90 exemplaire alors que les dernier modème HOm se sont vendu à 30 à tout casser.... Bon, il faut voir aussi que c'était des rééditions et que les amateurs de HOm sont surement plus gatés que ceux qui pratiquent le Om, pourtant, le profil est sensiblement le même....
Franchement, je ne pense pas qu'une production industrielle soit possible pour le marché français, si c'était le cas, SAI à commis une grosse erreur de marketing avec sa 030 Tillig "version CFD" en ne forçant pas sa communication sur la machine (très proche) qui à rouler sur le Velay...
Pour vendre du métrique "grand public", je pense qu'il faut aller vers des modèles que les amateurs connaissent donc, ce qui roule encore. Ou alors, taper dans le haut de gamme qui roule bien comme veut le faire une certaine personne. Mais là encore, je pense que ça ne touchera que ceux qui pratiquent déjà et seront content de renouveler et etoffer leur parc... Pour exemple, je crois pouvoir avancer que le B&L L'Obsidienne s'est vendu à une quarantaine d'exemplaire, je ne crois pas que l'on puisse espérer plus avec un modèle HOm ou alors, en tapant dans le standard qui n'existe pas: 031 Buffault, 030 CdN, bref, ce que l'on voit e vacances quand on passe sur les touristiques et qui n'est pas trouvable même d'occasion...

Euh, Cyril, l'idée de la 031 Buffault, c'est juste au cas où tu voudrais te pencher sur une vapeur autre que la 230 des CP

[3DMetrique]

Euh, Cyril, l'idée de la 031 Buffault, c'est juste au cas où tu voudrais te pencher sur une vapeur autre que la 230 des CP

Euh, j'ai ouïe dire que la 230 des CP pourrait sortir par ailleurs (laiton et bronze pour plein de brouzouf), donc je ne peux me rabattre que sur une 031T Buffault et Robatel

[POMidi]

Oui certainement Pascal,

mais ta démonstration, aussi étayée soit-elle, ne tiens que parce que c'est du kit avec un plus souvent une réputation hasardeuse pour les mécaniques.

Même si cela ne risque pas de se produire, il est probable qu'un modèle passe partout prêt à rouler, style Billard voir Mallet, aurait certainement eux des débouchés plus importants car s'adressant à 95 % des modélistes et non à une élite.

Un exemple simple: ton serviteur aurait acheté à plusieurs exemplaires et se serait lancé alors actuellement il fait, ou plutôt faisait, du Ho époque IV.

L'élite en aurait profité aussi ayant là une base de départ très interessante.

Bonne nuit.

Pierre