Et puis des caisses lestées dans le compartiment (si tu laisses les portes ouvertes) + un peu à l'avant et à l'arrière, sous le châssis, ça devrait le faire.
...grave, évidemment
.En attendant que je donne les fameuses cotes, voilà un dessin que j'avais fait à l'échelle sur la base du relevé que nous savons être faux :
Comme je l'ai écrit ch'sais plus où, ce sont plus les roues que le moteur qui posent un problème.
D'autant que je viens de m'apercevoir de la disparition des volants d'inertie en bout de sorties sur ces nouveaux moteurs : on gagne en encombrement.
Et Halling gagne en bénéfices...
...
Intéressant tout ça.... 
Et là, je ne me suis occupé que de la cabine pas du capot hormis en longueur et du reste (le modèle en suivant les plans est rouge, celui avec les cotes de Alain est gris)
...
!