On3 On30

[TDS]

Bonjou,

Une question bête sans doute quand on achète de la voie US et qu'il est mentionné On3 ou On30 il y aurait-il incompatiblité?
Avant de me lancer j'aimerai avoir vos conseils d'experts... merci

[Sixtifs]

En principe
On3 = 3 pieds = 36 pouces
On30 = 30 pouces = 2 pieds 6 pouces = 2,5 pieds

Donc normalement c'est pas pareil.

Mais selon les pays, les différentes chapelles, le O peut valoir 1/43,5 ou 1/45 ou même 1/48 ème

J'ai l'impression que le mieux est de vérifier l'écartement du modèle réduit en millimetres.

[pelican]

l'écartement de la voie On30 correspond à l'écartement de la voie normale Ho, et on peut donc utiliser des châssis moteur Ho ou des châssis de wagons Ho pour fabriquer des engins !!
l'échelle de réduction est 1/48 ! l'écartement du On3 est différent !!

[Galloping Goose]

ecartement 19 mm pour le On3 et voie HO pour le On30

[TDS]

Merci à tous pour ces lumières.

[Fr. Tavernier]

Ben c'est pas bien compliqué en fait :


On3

- "0" (zéro) correspond à l'échelle, ici le 1:48 aux USA

- "n" correspond à narrow pour étroit en français

- "3" correspond à 3 pieds, un pied étant égale à 304.8mm,
soit 3 x 304.8mm = 914.4mm

Ce qui nous donne, une voie à l'écartement de 914.4mm / 48 = 19.05mm

0n30

- "0" (zéro) correspond à l'échelle, ici le 1:48 aux USA

- "n" correspond à narrow pour étroit en français

- "30" correspond à 30 pouces, un pouce étant égale à 25.4mm,
soit 30 x 25.4mm = 762mm

Ce qui nous donne, une voie à l'écartement de 762mm / 48 = 15.87mm, arrondi à 16.5mm pour l'écartement normalisé le plus proche.

Pour info la voie de 30 pouces a réellement existé et n'est pas une "invention" des industriels aux USA pour "vendre" des modèles en voie de 16.5mm contrairement a ce qui a pu être dit ici et là par certains...

[Galloping Goose]

Ben c'est pas bien compliqué en fait :


On3

- "0" (zéro) correspond à l'échelle, ici le 1:48 aux USA

- "n" correspond à narrow pour étroit en français

- "3" correspond à 3 pieds, un pied étant égale à 304.8mm,
soit 3 x 304.8mm = 914.4mm

Ce qui nous donne, une voie à l'écartement de 914.4mm / 48 = 19.05mm

0n30

- "0" (zéro) correspond à l'échelle, ici le 1:48 aux USA

- "n" correspond à narrow pour étroit en français

- "30" correspond à 30 pouces, un pouce étant égale à 25.4mm,
soit 30 x 25.4mm = 762mm

Ce qui nous donne, une voie à l'écartement de 762mm / 48 = 15.87mm, arrondi à 16.5mm pour l'écartement normalisé le plus proche.

Pour info la voie de 30 pouces a réellement existé et n'est pas une "invention" des industriels aux USA pour "vendre" des modèles en voie de 16.5mm contrairement a ce qui a pu être dit ici et là par certains...

[pelican]

ben, c'est pas si évident que ça, pour celui qui est habitué aux mètres et aux centimètres !!
30 pieds, 3 pouces ... ou l'inverse ... ça n'évoque pas grand chose pour moi, en tout cas !! par contre que le On30 est du O au 1/48 qui roule sur de la voie Ho ... c'est déjà mieux !!
un grand merci à Frank pour ces éclaircissements !!

[SteamyStef]

Ben oui, surtout si on y ajoute les variation du 'O'
1/48 ème au USA, d'accord mais...
1/43,5 ème en Angleterre et en France, Belgique
1/45 ème en Allemagne

et...

Probablement d'autres tant qu'on y est...

Bref
On peut comprendre le côté perplexe de nombre d'amateurs

Stef

[Beyer-Garrat]

[Beyer-Garrat]

[Fr. Tavernier]

C'est une question d'habitudes et de gymnastique de l'esprit, une fois que l'on en tête les dimensions de base comme le pouce et le pied, la philosophie Anglo-saxonne est finalement bien plus simple à piger que nos élucubrations européenne

[pelican]

je n'ai aucune aptitude pour la gymnastique de l'esprit !!
ni pour la gymnastique tout court ...

[Storm]

Tout à fait d'accord avec toi Pélicounet 1 metre, c'est simple, c'est normalisé et c'est rond Ils sont vraiment casse couille ces anglomachins avec leurs unités à la noix Le pire, c'est qu'on est obligé de s'y plier dans l'aéronautique, un comble.....

[Beyer-Garrat]

Oui mais maintenant ils sont au métrique tout les machins qui font 1 mètre chez nous font 0.9876547820 approximativement dans les pays Anglosaxon